今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是首爾朋友飯店 - 首爾
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商品訊息描述:
主要設施
- 30 間客房
- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
- 有線電視服務
- LCD 液晶電視
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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印尼班達亞齊（Banda Aceh）疑似出現「哈比人」，有一群機車騎士在森林裡奔馳時，卻突然出現身型矮小的生物，飛奔離開現場，奔跑速度相當驚人，連機車都無法追上。
據英國《每日郵報》報導，有群機車騎士騎在森林裡，突然有個疑似哈比人的奇特生物從草叢裡跑出來，手上還拿著一根木棍，當奇特生物看到機車騎士後，便用飛快速度逃離現場，並躲進草叢內，而機車騎士試圖追上前，但他早已消失地無影無蹤。
整個過程都被拍下，引發熱烈討論，有網友認為該奇特生物為當地傳說中某侏儒部落的成員，但也有不少人認為侏儒部落只是傳說、毫無根據。另外，有考古學家在2003年於印尼弗洛勒斯島，發現類似「哈比人」的化石。
桃園機場捷運將在農曆春節後試營運，但機捷和北捷、台北火車站之間如何連通轉乘，相關單位至今未有詳細說明宣傳。逢甲大學運輸科技與管理系教授李克聰表示，台北車站的導引標誌一直有個很大的迷思，好像「條條大路通羅馬」，才會造成標誌太多元、很混亂。現在各種運具都會在台北車站轉運，應該要從「使用者需求」導向來調整指示標誌，「不同動線要有不同的導引標示。」
李克聰表示，不能再從原本台北車站的導引資訊，再加上機捷的導引資訊，這樣會太亂，應該重新做大幅度的調整，從各個不同運具的轉運各自規畫，再去整合，如果有交集，再增加另一個轉乘的資訊。
李克聰建議，應該從使用者出發，提供清楚連貫的導引。例如遊客從某個入口進來，讓遊客可以知道什麼樣的路徑最適當，而不是好像每個方向都可以到，這樣民眾一定會錯亂，無所適從。
除了車站中要做實體的導引布設，台北車站也應該有個好的App，可以做即時、動態的導引，如果有語音導引會更好。
淡江大學運管系副教授陶治中表示，第一個月試營運時期會是最混亂的。針對到台北車站要轉機捷的乘客，必須要有明確的指標和動線，加強「動態指訂房優惠標」，在固定點插一個指示旗，也必須加派人員進行疏導。另外，智慧型手機的App也要加快上線，因為年輕人不會看車站裡的告示牌。
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